那么日常開車的時(shí)候怎么樣去保養(yǎng)，或者說(shuō)讓這個(gè)電動(dòng)車用的更久一點(diǎn)?

避免大電流輸出

**個(gè)就是避免大電流的輸出，土話就是油門踩到底，它這個(gè)當(dāng)然是叫電門了。

瞬間的大流量會(huì)產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，它會(huì)損害電池這個(gè)極板的物理性能，加快電池的衰減。

有點(diǎn)像汽車的積碳，汽油車的積碳，但是積碳能清，這個(gè)清不掉的。

避免過度放電

還有一個(gè)就是避免過度放電，說(shuō)土話就是不要完全把它用到?jīng)]有了，然后再去充電。

鋰電池*好的狀態(tài)是30%到80%電量的狀態(tài)是*好的，壽命也是*長(zhǎng)的。

那我們平時(shí)開的時(shí)候就要看一看，不要用到原地停了拖走再去充，這個(gè)是傷電池的。

不要過度充電

充電的時(shí)候也要注意也不要過度充電，用過手機(jī)的朋友應(yīng)該明白，過度充電電瓶會(huì)發(fā)熱，然后電瓶壽命也會(huì)縮短。

一般電動(dòng)汽車來(lái)快充的話，1到1個(gè)半小時(shí)，慢充的話6到12個(gè)小時(shí)左右。

10萬(wàn)公里肯定沒問題

那電動(dòng)車的壽命大概就是這樣，你毛算算就是10萬(wàn)公里肯定是保牢沒問題的。

前3年開開肯定是爽的，等到第6年的時(shí)候電量估計(jì)是沒有以前那么足了，這個(gè)勁道有可能多少還會(huì)有影響。

那么這個(gè)就是來(lái)給你作為一個(gè)參考，它畢竟是一個(gè)未來(lái)的趨勢(shì)，雖然有不足，但是是一個(gè)好苗子。